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高温场景：发动机、排气管等零部件长期处于 150-300℃高温环境，普通标签材质易变形、炭化，油墨易脱落、变色，导致型号、规格等关键信息丢失。
可变信息印刷缺陷：零部件标签需包含批次号、序列号、二维码 / RFID 等追溯信息，数码印刷时易出现二维码模糊、序列号重复、套印不准，导致无法扫描追溯。
行业标准不统一：汽车行业需遵循 ISO 15725（零部件标识标准）、IATF 16949（质量体系）等规范，不同车企还有专属标准（如大众 VW 标准、宝马 BMW 标准），标签易出现信息格式、尺寸、材质不符合要求的情况。
基材选型不当：零部件材质多样（金属、塑料、橡胶、玻璃），部分表面粗糙、有弧度或弹性，普通标签基材贴合不紧密，易出现气泡、褶皱，振动环境下更易脱落。
选择耐高温、耐低温、耐油污和化学腐蚀的标签材质，如聚酰亚胺薄膜等，可承受较高温度；对于低温环境，选用低温粘性稳定的胶水。此外，给打印机套防尘罩，将车间温湿度控制在 20-30℃、湿度 40%-60%，以减少环境对打印过程和标签质量的影响。
采用激光打标技术，直接改变材料表面结构，使标识永久性保留，适用于金属件；选择具有高附着力的喷码墨水，如针对不同材质（金属、塑料、橡胶等）的专用墨水，确保墨水能牢固附着在零部件表面。提高打印分辨率，如使用 300dpi 高清打印头，使二维码等追溯信息精度更高，同时优化印刷工艺，确保标签耐磨擦。
深入了解并遵循汽车行业相关标准和法规，如 ISO 15725、IATF 16949 等，以及目标国的法规要求。在标签设计和印刷前，仔细核对信息，确保标签内容符合所有相关标准和法规，包括语言标注、环保材质认证、安全警示等内容。
根据零部件的材质和表面特性，选择合适的标签基材和胶水。例如，对于粗糙表面，选择粘性较强的胶水；对于有弧度或弹性的表面，选择具有一定柔韧性的标签基材。同时，优化标签的安装方式，如对于需要高温焊接、电泳涂装后贴标的零部件，选择能耐受相应工艺的标签。
